Nowy typ ?o?yska
?o?ysko toroidalne zawiera w sobie w?a?ciwo?ci trzech rodzajów ?o?ysk: bary?kowego, walcowego, igie?kowego.
Cechy u?ytkowe ?o?yska CARB
* Dzi?ki mo?liwo?ci dostosowania si? do warunków pracy ?o?ysko typu CARB(TM) mo?e przenie?? obci??enia do 30% wi?ksze ni? jakiekolwiek inne ?o?ysko toczne.
* Przesuni?cie osiowe wa?u do l0% szeroko?ci ?o?yska nie wp?ywa na skrócenie jego ?ywotno?ci (w przypadku ?o?ysk wa?eczkowych margines bezpiecze?stwa wynosi 8%).
* 10 razy wi?ksza zdolno?? przenoszenia nie wspó?osiowo?ci ni? ?o?yska sto?kowe, cylindryczne lub igie?kowe.
* 100 razy wi?ksze przesuni?cie osiowe ni? ?o?yska bary?kowe
* ?o?ysko CARB(TM) jest niewra?liwe na deformacj? osadzenia w postaci sto?kowatego otworu.
* Wspó?czynnik tarcia w ?o?ysku CARB(TM) jest o 50% do 70% ni?szy ni? w jednorz?dowym ?o?ysku bary?kowym.
* Zmniejszone wymiary zewn?trzne - w przypadku konstrukcji z ?o?yskiem wa?eczkowym, przy mo?liwej niewspó?osiowo?ci wa?u 0,1°, mo?na zastosowa? ?o?ysko CARB(TM) o mniejszej ?rednicy osadzenia co ograniczy ci??ar ?o?yska do 40%. Je?li konieczne jest utrzymanie ?rednicy wa?u, przy przeniesieniu tego samego obci??enia co ?o?ysko wa?eczkowe zastosowane ?o?ysko CARB(TM) b?dzie mia?o o po?ow? mniejszy przekrój poprzeczny.
* Zastosowanie uk?adu ?o?ysko bary?kowe jako ustalaj?ce oraz CARB(TM) jako nieustalone przy przenoszeniu ma?ych obci??e? pozwala znacznie obni?y? drgania uk?adu (zasada "trójnogiego sto?ka")
Konstrukcja ?o?yska
Istot? geometryczn? ?o?yska CARB(TM) jest przeniesienie ?rodka sfery wyznaczaj?cej powierzchni? toczn?, poza ?rodek ?o?yska (jak ma to miejsce w przypadku ?o?yska bary?kowego). Dopasowuj?c jednocze?nie geometri? elementów tocznych stworzono ?o?ysko którego "obszar pracy" znacznie wykracza poza mo?liwo?ci obecnie stosowanych ?o?ysk.
Obszary zastosowa?
* Przemys? papierniczy - Sztandarowym przyk?adem zastosowania ?o?yska toroidalnego jest sekcja susz?ca maszyny papierniczej, gdzie dzi?ki w/w cechom ?o?yska CARB(TM) zast?pi?y skomplikowan? konstrukcj? oprawy ?o?yskowej na pryzmach.
* Hutnictwo - Rolki w segmentach i samotokach linii do ci?g?ego odlewania stali- zastosowanie ?o?yska CARB(TM) zmniejsza awaryjno?? i wyd?u?a okresy mi?dzy remontami.
* Przemys? elektromaszynowy - silniki elektryczne w których zast?pienie ?o?yska wa?eczkowego po stronie nieustalonej obni?y drgania i wyd?u?y czas pracy.
* Pompy, kompresory i wentylatory - zastosowanie ?o?yska CARB(TM) po stronie, nieustalonej jest wskazane ze wzgl?du na du?e drgania w?asne maszyny.
* Przek?adnie planetarne i przemys?owe - zastosowanie ?o?yska CARB(TM) pozwala zredukowa? wymiary zewn?trzne przek?adni do 30% przy poprawionej charakterystyce pracy kó? z?batych.
UWAGA! ?o?ysko typu CARB(TM) nie mo?e by? ?o?yskiem ustalaj?cym, nie jest tak?e zdolne do przenoszenia obci??e? osiowych. Obydwa pier?cienie powinny zosta? ustalone.
| Place of origin: | Poland |
| Price: | Ask for price |
Category: Metalurgy -> Ironworks products -> Tools and small general-use items
BDT Automatyka |
|||||||
| Street: | E.Kwiatkowskiego 1 | ||||||
| City: | Rzeszów | ||||||
| Postal code: | 35-311 | ||||||
| Region: | Sub-Carpathia | ||||||
| Country: | Poland | ||||||
| Phone: | +48 017 8502810 | ||||||
| Fax: | +48 017 8502811do12 | ||||||
|
|||||||
|
|
|||||||
Contact person |
|||||||
| Name and Surname: | Zbigniew Nosek | ||||||
| Phone: | +48 017 8502810 | ||||||
| Mobile: | +48 502738333 | ||||||